A colaboração entre a Haas e a Toyota está em andamento? Veja o que está acontecendo

Embora a Toyota seja um fabricante japonês, suas atividades de corrida são baseadas principalmente em Colônia, na Alemanha. É lá que a fábrica está há décadas e, no passado, também foi a base da extinta equipe de Fórmula 1 da Toyota. Até o ano passado, a McLaren usava o túnel de vento da Toyota, mas isso acabou desde que os britânicos abriram um túnel de vento moderno em Woking.

No entanto, a Andretti Global, por exemplo, pode ser encontrada regularmente em Colônia. Os americanos (ainda) não foram admitidos na Fórmula 1, mas estão construindo seu próprio carro de F1. Com isso, você obtém principalmente conhecimento, que pode ser usado quando a Andretti tiver acesso ao grid da F1. Em Colônia, a Andretti usa parte das instalações da Toyota.

Acordo iminente entre a Haas e a Toyota?

A equipe de F1 da Haas também está interessada em usar as instalações da fabricante japonesa. Houve conversas (exploratórias) sobre isso entre a Toyota e a Haas F1. Isso não quer dizer que a própria Toyota participará do projeto e da construção dos bólidos da equipe Haas F1. No entanto, permitir que os americanos usem as instalações seria uma nova forma de arrecadação de receita, já que é exatamente aí que a Toyota ganha a vida em parte.

Algumas semanas atrás, GPblog conversou com Rob Leupen, diretor administrativo da Toyota Racing, sobre um possível retorno da marca japonesa à Fórmula 1. O holandês comentou: "O que a Fórmula 1 trouxe para a Toyota naquela época, além de uma bela fábrica? Você gastou muito dinheiro para tornar o nome da Toyota mais conhecido. Acho que no WEC podemos mostrar mais o que a Toyota faz, o que a marca representa".